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伺服驅動器時樞紐和勵磁端子之間的混淆是常見的錯誤

現在很多用戶在使用步進電機的時候,都會發現步進電機的很小,或者沒有達到額定的稱重扭矩值,為了滿足動力的需要,必須增加大步進電機的尺寸和稱重電流。實際上,有時候不是馬達的問題,步進馬達的選擇和驅動機構的工作電流設置有不恰當的地方,不能發揮步進馬達的******率。

科爾摩根伺服驅動器故障保養方法:我們看到很多故障,都是故障造成的。故障模式從環境因素和設備壽命到常見不良項目。現在,我想介紹一下我們常見的粗心錯誤。以上就是我們一遍又一遍地看到的一些簡單的規避提示。
kollmorgen伺服驅動器故障原因分析及維護方法如下:

1.電壓太高了。
當客戶在給驅動器通電前沒有檢查電源側的電壓時,我們會看到很多情況。許多電源都有可變電壓,如果使用錯誤的電源,就會出現惡劣的情況。舉例來說,如果你有240個電壓輸入電源,為電路提供20歐姆的電阻,為12。一般這個電路只能處理這個量的電流。如果你用同樣的公式突然施加480伏,現在電路中有24安培,是電流的兩倍。在大多數情況下,這將使您遠離爆炸的組件。

2.極性很重要!
在DC或DC,了解極性的應用非常重要!與交流電或交流電不同,直流電只向一個方向流動。如果電線被調換,電流將流向錯誤的方向。確保正電源進入正輸入,負電源進入負輸入(陰極和陽極)。當我們要求客戶嘗試更換有故障的極化元件(如電容器)并將其向后安裝時,我們經常會看到這種情況。
3.不要將電機的磁場連接到驅動器的電樞端子,反之亦然!
當客戶連接kollmorgen伺服驅動器時,樞紐和勵磁端子之間的混淆是常見的錯誤。當它發生時,電機就會損壞。其原因是直接驅動的勵磁電壓施加到電機的樞紐,而直流電機的勵磁不受任何電壓的影響。然后,馬達軸轉得很快,可能會損壞或損壞,破碎的金屬飛向任何地方。

4.請勿將高壓線和低壓線捆綁在一起!
很多情況下,在卸載任何電氣設備之前都可以拍攝應用布線的照片。然而,在某些情況下,尤其是對于我們在現場的集成商客戶,并不總是清楚驅動程序是如何連接的。如果你被迫把高低壓電線放在同一個地方,請把它們分開。它們可以以90度角通過,以消除任何電氣噪音。

5.不要在端子的輸出端施加輸入電壓!
這屬于“好像很簡單,我的人都不會這么做”的范疇。但是當我說這是科爾摩根大道的頭號殺手時,請相信我,這是一個簡單的錯誤!在大多數電機控制設備上,輸入線標記為L1、L2、L3,而電機輸出線標記為U、V、W...由于輸入和輸出都是三線,所以安裝人員往往會在輸入和輸出線上犯嚴重的錯誤,反之亦然。

kollmorgen伺服驅動故障維修方法總結:希望這些技巧能夠幫助到你,減少我們客戶遭受的一些簡單的錯誤。但是,如果設備真的蒸蒸日上,我們會一直在這里幫你起來跑!

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